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      復合滾輪軸承優點和軸承結構

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      復合滾輪軸承優點和軸承結構

      發布時間:2020-05-25    點擊次數:次   
        今天詳細介紹下復合滾輪軸承。復合滾輪軸承又稱復合滾輪軸承,是由徑向和軸向兩個軸承組合安裝而成,復合滾輪軸承應用于叉車門架、移動搬運系統及升降系統等設備。
      復合滾輪軸承
       
        復合滾輪軸承又稱復合滾輪軸承,是一款應用于叉車門架的滿裝圓柱滾子軸承。復合滾輪軸承是由徑向和軸向兩個軸承組合安裝而成,簡化了結構,有效的節省安裝空間,方便使用,只需在安裝板孔內焊接軸頭,不必拆卸整個軸承,配件可替換性強。復合滾輪軸承應用于叉車門架、移動搬運系統及升降系統等設備。
       
        復合滾輪軸承是外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承,滾輪的外徑面有圓柱形和弧形,可根據使用場合設計來與滾道面配合。利用這種外圈,滾輪可以直接在滾道上滾動,并可以承受較重負荷和沖擊負荷。該軸承為密封結構,充填潤滑脂,提供長期有效潤滑,用戶可免潤滑。對于使用工況惡劣的可設計補充潤滑脂的通道,提高軸承使用壽命。
       
        復合滾輪軸承優點
       
        可接受高徑向和軸向載荷;堅固的導軌,適合于高動載荷和靜載荷;承載力在導軌上能很好分布;軸承和導軌的使用壽命長;可通過焊接螺栓組裝,經濟實用;軸承部件易于更換;降低設計生產成本。
       
        復合滾輪軸承結構
       
        復合滾輪軸承—combined bearing,是由歐洲人設計出來的。
       
        (1)主滾輪
       
        主滾輪是一套復合滾輪當中主要的承載體,主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷,具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承,亦可作為單向軸承單獨使用。
       
        (2)側滾輪
       
        側滾輪為一套復合滾輪當中二承載體,主要承受水平方向載荷,同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側滾輪為無內圈滿滾針設計,由一根芯軸代替內圈和軸頭銜接承載。
       
        (3)軸頭
       
        軸頭是作為復合滾輪和機器設備連接的部分,通常軸頭頭部設計為倒角,方便安裝,可直接將軸頭接焊接在設備上,也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設備組裝。
       
        (4)蓋板
       
        蓋板的作用是將安裝在軸頭內部的側滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。
       

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